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随着消费市场需求的多样化，零跑、捷途、深蓝等不少汽车品牌，在新车发布时推出纯电和增程两种动力配置，赢得了不少消费者的青睐。

6月28日，零跑又一款涵盖纯电与增程的零跑C16正式上市。其中纯电车型售价区间为16.18万元-18.58万元，增程车型售价区间15.58万元-17.98万元。作为零跑LEAP 3.0技术架构旗舰车型，新车身尺寸为4915*1905*1770mm，达到中大型SUV的级别。

发布会上，零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明表示：“零跑始终坚持核心零部件自研自造，坚持技术创新，采用最具竞争优势的解决方案。与此同时，零跑始终坚持以成本定价，为用户提供更高配置、更优品质、好而不贵的产品。”C16选用的都是顶级的BBA的供应商，真正做到“不仅把价格打下来了，还提供更好的用料和体验”。

具体来看，零跑C16纯电车型采用全域800V高压碳化硅快充平台，充电功率最大180kW，电量自30%充至80%最快15分钟，较中压平台快1倍。

纯电车型搭载的三合一电驱，整车功率215kW，扭矩360N·m，百公里加速仅6.37s，整车驱动综合效率高达92%；电机采用360度智能油冷，久用更稳定，超60万公里效率无衰减；百公里电耗14.8kWh，作为中大型6座SUV，能耗做到了比中型5座SUV还低。动力系统配合整车的智能软件，可以深度学习用户驾驶习惯，持续进化软件策略，越开越好用。

增程版本纯电续航为200km，综合续航1095km。配备新一代高效增程器，城市通勤用电，长途远行用油，CLTC百公里低电荷油耗仅为5.4L。

舒适体验方面，零跑C16采用MPSUV智慧空间设计：车内有效空间长度3301mm，整体空间利用率高达67.2%，车内容积达5290L，同级最优。6座满员情况下，后备箱依然可以轻松放下两个24寸行李箱；三排独立放倒后，更有至高1022L扩展容积；三排座椅可独立翻折，提供4/5/6座模式，适用全场景出行。

智能体验方面，零跑C16智能座舱采用行业领先的高通骁龙SA8295P芯片，AI算力NPU达到30TOPS，确保充足的语音、语义、图像处理和自学习成长能力。

封面新闻记者 李继龙